Kako riješiti problem teškog zatvaranja ventila od livenog gvožđa velikog prečnika

 

 

Među korisnicima koji svakodnevno koriste zaporne ventile velikog prečnika, često se javlja problem, odnosno kada se zaporni ventili velikog prečnika koriste na medijima sa relativno velikim razlikama u pritisku, kao što su para, voda pod visokim pritiskom itd. , često ih je teško zatvoriti, bez obzira na to kako Prilikom zatvaranja silom, uvijek se nađe da će doći do curenja i teško je čvrsto zatvoriti. Razlog za ovaj problem je strukturalni dizajn ventila i nedovoljan izlazni moment graničnog nivoa za ljude.

Kako riješiti problem teškog zatvaranja kugličnog ventila od livenog gvožđa velikog prečnika

Presjek zapornog ventila od lijevanog željeza

Općenito, horizontalna granična izlazna sila odrasle osobe iznosi 60-90kg, ovisno o različitim stasima.

Općenito, smjer protoka zaustavnog ventila je dizajniran tako da bude nizak ulaz i visoki izlaz. Kada osoba zatvori ventil, ljudsko tijelo gura ručni točak da se rotira vodoravno, uzrokujući da se disk ventila pomjeri prema dolje kako bi se postiglo zatvaranje. U ovom trenutku treba savladati kombinaciju tri sile, i to:

1) Aksijalna sila potiska Fa;

2) Sila trenja između brtve i vretena ventila Fb;

3) Kontaktno trenje između stabla ventila i jezgre diska ventila Fc

Ukupni moment je ∑M=(Fa+Fb+Fc)R

Može se vidjeti da što je veći promjer, to je veća aksijalna sila potiska. Kada je blizu zatvorenog stanja, aksijalna sila potiska je skoro blizu stvarnom pritisku cevne mreže (jer P1-P2≈P1, P2=0 kada je zatvoren), kao što je DN200mm Prekid Ventil se koristi na parnoj cijevi od 10 kg/m2. Njegova jedina prva aksijalna sila potiska pri zatvaranju je Fa=10×πr2=3140kg, a horizontalna obimna sila potrebna za zatvaranje je=kg, što je blizu horizontalnog obima normalnog čovjeka telo može da izađe. ograničenje sile, pa je vrlo teško jednoj osobi u takvim uslovima potpuno zatvoriti ventil. Naravno, neke tvornice preporučuju ugradnju ovog tipa ventila u rikverc, što rješava problem poteškoća pri zatvaranju, ali i uzrokuje problem teškoća otvaranja nakon zatvaranja.

Kao odgovor na gore navedene probleme, zaporni ventil od lijevanog željeza može naučiti od strukture dvostrukog ventila sa balansiranim diskom ventila i dvosmjernom kompenzacijskom strukturom tlaka kako bi u potpunosti riješio gore navedene probleme, postigao izuzetno lagan rad u oba smjera i izuzetno čvrsto zaptivanje. Istovremeno, rješava problem predkondicioniranja cjevovoda tokom pokretanja. Prekomjerno zagrijavanje uzrokuje deformaciju i pucanje dijelova zavarivanja ili savijanja.